Jeep Wrangler

Wrangler
Consumo 7,4 - 10,1 L/100km
Eco G
Potencia 200 - 272 CV
Plazas 4
Maletero 192 L
Precio Desde 50.500

La nueva generación se actualizó por completo sin perder sus señas de identidad. Estéticamente, mantiene muchos de los rasgos de la generación actual, como la parrilla de siete barras verticales y los emblemáticos faros redondos. Como novedad, estrena capota eléctrica Sky One-Touch, que permite retraer el techo de lona presionando un botón. Mantiene las carrocerías de 3 y 5 puertas, centra su oferta mecánica en los motores 2.0 turbo de gasolina, que eroga 272 CV, y 2.2 CRD de 200 CV y conserva los acabados Sport, Sahara y Rubicon. Además, estrena la versión Gladiator -pick-up-. En cuanto a los sistemas de tracción, dependen del equipamiento. Así, Sport y Sahara incorporan el Comman-Trac y el Rubicon, el Rock Trac, más bloqueo eléctrico Tru-Lock de los diferenciales delantero y trasero, diferencial de deslizamiento limitado Trac-Lok y desconexión electrónica de la barra estabilizadora delantera. Ambos sistemas estrenan caja de transferencia de dos velocidades Selec-Trac, para una gestión y un control continuos del par enviado a las cuatro ruedas. Las versiones Rubicon también ofrecen una articulación y un recorrido total de la suspensión con la ayuda de la desconexión electrónica de la barra estabilizadora delantera, muy útil y práctica por rutas difíciles. Un diferencial trasero de deslizamiento limitado Trac-Lok proporciona par y agarre extras en situaciones deslizantes y de baja tracción, como al conducir en arena, gravilla, nieve o hielo. El nuevo Wrangler mantiene así su legendaria capacidad todoterreno y su estilo auténtico.


Información y pruebas

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