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Subaru XV GLP: así es uno de los SUV más ecológicos

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Subaru XV GLP: así es uno de los SUV más ecológicos
Pablo Gutiérrez
Pablo Gutiérrez
Este modelo ofrece en nuestro país una opción con GLP -Gas Licuado de Petróleo- por un precio muy interesante. Te contamos con qué mecánica está disponible y todos los detalles de su gama.


El Subaru XV es uno de los SUV más exóticos que existen en el mercado y se distancia en numerosos aspectos de otros modelos como los Hyundai Tucson, Kia Sportage, Nissan Qashqai, Peugeot 3008, Seat Ateca o Skoda Karoq. Frente a ellos, propone dos únicas mecánicas gasolina -1.6i de 114 CV y 2.0i de 156 CV-, ambas asociadas al sistema de tracción total permanente y a un cambio automático de variador continuo denominado «Lineartronic».

Además, la marca también nos ofrece la posibilidad de montar un kit de GLP -por un precio de 1.750 euros adicionales- sobre el motor de gasolina 1.6. Recordemos que esta mecánica permite acelerar de 0 a 100 km/h en 13,9 segundos, alcanzar una velocidad máxima de 175 km/h y registrar un consumo mixto de 6,4 litros/100 km. Las ventajas del GLP (Gas Licuado de Petróleo) radican en un coste inferior a la hora de repostar –se estima un ahorro de un 40 % respecto al combustible tradicional-, la posibilidad de evitar restricciones de circulación en episodios por alta contaminación y las bonificaciones por el aparcamiento en zonas de estacionamiento regulado.

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Este motor se puede asociar a tres niveles de acabado: Sport, Sport Plus y Executive. Desde el más básico incorpora siete airbags –incluye uno de rodilla para el conductor-, VDC, asientos delanteros calefactables, Bluetooth, climatizador, equipo de audio con conectividad Android y Apple, faros antiniebla, freno de mano eléctrico, llantas de 17″, pantalla central de 6,5″, puerto USB, sensor de lluvia y sistema Stop & Start. En materia de seguridad destaca el dispositivo EyeSight que incluye, entre otros elementos, el avisador y asistente de cambio de carril, control de velocidad adaptativo y frenada autónoma de emergencia.

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Por su parte, el nivel Sport Plus añade barras de techo, cámara trasera, climatizador bizona, cristales oscurecidos, faros delanteros LED adaptativos, pantalla central de ocho pulgadas, pedales de aluminio, pilotos traseros LED, puerto USB adicional, retrovisores plegables eléctricamente o el sistema STARLINK. La terminación Executive también incluye alerta de tráfico trasero, control de ángulo muerto, llave inteligente y luces largas automáticas.

Fotos del Subaru XV

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Los precios promocionales en el mercado español arrancan en 21.900 € con acabado Sport, 23.900 € en el Sport Plus y 24.900 € para el lujoso Executive, a lo que habría que incrementar 1.750 euros adicionales si optamos por el kit de GLP.