Modelos de Porsche con pegatina ECO o Cero de la DGT

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Modelos de Porsche con pegatina ECO o Cero de la DGT
Álvaro Ruiz
Álvaro Ruiz


De momento, solo el Panamera y el Cayenne tienen versiones con un propulsor híbrido enchufable. En los próximos meses Porsche pondrá a la venta el primer modelo 100% eléctrico: el Taycan.

Panamera 4 E-Hybrid

  • Desde 112.584 hasta 120.709 euros
  • 462 CV
  • 2,5 L/100 km

El Panamera 4 E-Hybrid está disponible con la carrocería de cinco puertas y con la familiar Sport Turismo. Combina un motor V6 turbo de gasolina que rinde 330 CV con un propulsor eléctrico de 100 kW -136 CV-; unidos entregan 462 CV. Además, una batería de iones de litio con 14,1 kWh de capacidad le permite homologar 50 km de autonomía eléctrica.

Este conjunto híbrido se asocia a una caja de cambios automática PDK de doble embrague con ocho velocidades y a un sistema de tracción total. Con ello, esta berlina acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos, alcanza 278 km/h de velocidad máxima y declara un consumo medio de 2,5 L/100 km.

porsche panamera e hybrid

Panamera Turbo S E Hybrid

  • Desde 64.800 hasta 105.800 euros
  • Entre 299 CV y 435 CV
  • Entre 6,8 y 8,9 L/100 km

Incorpora el mismo motor eléctrico de 136 CV que el Panamera 4 E-Hybrid, pero lo combina con un propulsor V8 de gasolina con 550 CV; de manera conjunta, ambos desarrollan 680 CV y 850 Nm de par.

Este Panamera, también con cambio automático y tracción total, acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 seg. y alcanza 310 km/h, todo ello con un consumo medio de 2,9 L/100 km y 50 km de autonomía eléctrica.

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Cayenne E-Hybrid

  • Desde 93.3090 euros
  • 462 CV
  • 3,2 L/100 km

Este todo camino se puso a la venta en 2018. Mide 4,91 metros y pesa 2.370 kg, pero homologa un consumo medio de 3,2 L/100 km y puede recorrer 44 km en modo eléctrico. Combina un motor de gasolina con otro eléctrico para rendir una potencia conjunta de 462 CV y un par máximo de 700 Nm.

El propulsor de combustión es un V6 biturbo de 2.9 litros que entrega 340 CV, mientras que el eléctrico entrega 136 CV. El sistema de propulsión híbrido va asociado a una transmisión automática Tiptronic S de 8 velocidades y a la tracción integral. Su batería tiene 14,1 kWh de capacidad.

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